齒輪減速電機(jī)齒輪和軸承固定方法有：1，卡簧固定；2，鎖緊螺母固定；3，過盈配合固定；4，卡銷固定；齒輪還可以用螺紋固定、鍵固定軸承間隙和齒輪位置的調(diào)整，軸承間隙的調(diào)整：
1、采取加減軸承蓋與機(jī)座間的墊片厚度進(jìn)行調(diào)整。
2、利用安裝在軸承蓋上的螺釘推動壓在軸承外圈上的壓蓋進(jìn)行調(diào)整。
齒輪位置的調(diào)整：
因齒輪與軸的安裝形式大都是采用一端為軸肩或臺階定位，另一端的定位主要采用隔套，所以齒輪的位置只有通過加減隔套的長度來調(diào)整減速機(jī)中齒輪傳動和軸承傳動各采用什么樣的潤滑方式？為什么... 普通減速機(jī)中，齒輪采用浸油、飛濺式潤滑，軸承采用脂潤滑。因為普通減速機(jī)多采用軸承孔剖分式結(jié)構(gòu)，在減速機(jī)輸入軸、輸出軸處，不易實現(xiàn)油封密封條件，一般是油氈密封、防塵，既滿足使用，又成本低。對于重載、大功率減速機(jī)，軸承脂潤滑已不能滿足要求，需要開導(dǎo)油槽、導(dǎo)油孔，將飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油收集、導(dǎo)入軸承處實現(xiàn)其潤滑。多采用整體箱體、箱蓋結(jié)構(gòu)。